针刺熔喷法无纺布不仅具有减振、隔音、隔热、密封、增强、填隙的作用，常用于汽车衬垫的发起机舱盖处、前挡板、操纵板、仪表板、车顶衬垫、行李箱盖板、行李箱衬板、车内衬板等。当它应用于汽车内饰的发起机舱盖处时，还能防止汽车面漆变色。大家都知道，恼人的车内噪声不外乎来自发起机、底盘、风噪声以及车身共鸣等，时间久了，还会造成汽车面漆变色。而针刺熔喷法无纺布就具有吸音、减振、隔热效果，能够很好的纺织汽车面漆变色。针刺熔喷法无纺布应用于汽车内饰的发起机舱盖处时，能大量吸收发起机运转时的噪声。由于其隔热功能，可以维护发动机舱盖的面漆，防止长期高温使用面漆变色。针刺熔喷法无纺布反射系数高，能反射热量。它是一种多孔隔热材料，利用材料本身所含的孔隔热。因此，针刺熔喷法无纺布隔热效果好，能够防止汽车面漆变色，和减少汽车发动机热量，是一种汽车填充材料的“爱宠”。恒达布业拥有研发实力和稳定的产品，专门从事熔喷法无纺布的研发和销售，有需要熔喷法无纺布的朋友可以随时打电话咨询。
PP熔喷法无纺布原料是什么
在分子主链的同一侧面，PP熔喷法无纺布的丙基列称为等规聚丙烯。如果丙基无序列在分子主链的两侧称为无规聚丙烯，则丙基交替列在分子主链的两侧称为间规聚丙烯。在个别财产生产的聚丙烯树脂中，等规结构含量约为95%，其余为无规聚丙烯或间规聚丙烯。产品以等规物为重要组成部分。聚丙烯还包括丙烯和少量乙烯的共聚物。它们都是半透明无色固体，无臭无毒。由于结构规则，高度结晶，熔点可高达167℃。耐热耐腐蚀，产品蒸汽消毒是其突出优点。低密度，通用塑料中轻。缺点是耐低温冲击性差，容易老化，但可以通过工艺改性克服。PP熔喷法无纺布PP的熔体质量勾当速度(MFR)均为1~100。低MFRPP材料具有良好的抗冲击性能，但延展强度较低。对于不同MFR的材料，共聚型的抗冲击强度高于均聚型，PP的缩减率相当高，通常情况下为1.6~2.0%。恒达布业是一家专门销售熔喷法无纺布的公司，需要熔喷法无纺布的朋友可以来电咨询，我们将竭诚为您服务。
熔喷法无纺布又称不织布，具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。例如多采用聚丙烯(PP材料)粒料为原料，采用高温熔融、喷丝、铺纲、热压卷取等连续一步法。它被称为布，因为它的外观和一些性能。1.熔喷法无纺布的厚度如:80克90克100克(注意防止商家在面料上虚报克数)。一般60克-150克以内可以做熔喷法无纺布袋，60克-100克常用。2、尺寸：宽*高*侧宽*（注意根据款式不同其尺寸也有所变化）3、印刷：熔喷法无纺布袋一般采用丝网印刷（含机印和手印），不但价格低还环保，还有彩色印（含不覆膜和不覆膜），还有烫画这三种居多。恒达布业拥有多年熔喷法无纺布的经验，有专门的售前售后团队满足客户不同需求，需要购买熔喷法无纺布的客户可以打电话进行问价，我们会有专人帮助您了解。